El gobernador Pullaro destacó la inversión provincial en vías propias y pidió que Nación asuma el mantenimiento de sus rutas, ante un estado que pone en riesgo vidas.
Dado el estado calamitoso y de abandono de las rutas nacionales que atraviesan Santa Fe, la Provincia colocó carteles en sus accesos para informar a los conductores que la conservación de estas vías corresponde al Estado nacional, a diferencia de las rutas provinciales, que cuentan con financiamiento local y mantenimiento regular.
Recomendación de uso de rutas provinciales
Desde el Estado santafesino se solicita a los conductores que, siempre que tengan la alternativa, utilicen rutas provinciales en mejor estado y mantenidas adecuadamente. El gobernador Maximiliano Pullaro recordó que la Provincia destinó cerca de 400 millones de dólares para reparar sus propios corredores, que incluso suman más kilómetros que los tramos nacionales dentro del territorio.
Estado crítico de la red federal y pedido a Nación
Pullaro contrapuso el esfuerzo provincial con el “muy mal estado” de la red federal, responsable de siniestros fatales semanales. La nueva señalización busca que la sociedad conozca que las rutas nacionales dependen del Gobierno federal y no de Santa Fe. Además, la Provincia solicitó formalmente la cesión de las rutas nacionales para encargarse de su mantenimiento, petición que aún no recibió respuesta.
Tras la caída de las licitaciones para las rutas nacionales 33 y 178, la Provincia decidió “señalar con claridad la responsabilidad de cada uno”. El ministro de Obras Públicas Lisandro Enrico recomendó evitar la ruta nacional 33, debido a su peligroso estado, y usar en cambio la Provincial 90, que fue recientemente repavimentada.
Impacto del tránsito pesado y postura provincial
El gobernador destacó que por Santa Fe circulan unos 2,2 millones de camiones al año, cuya carga acelera el deterioro vial. Criticó que la Nación se queda con los recursos de las exportaciones pero no invierte en la infraestructura que destruyen esos vehículos.
Finalmente, Pullaro ratificó la disposición de la Provincia para asumir la administración integral de las rutas nacionales, rentables o deficitarias, a través de un plan ya enviado a la Legislatura.
