Este viernes se realiza la audiencia pública obligatoria por ley para avanzar con la concesión de la Ruta Nacional 11. Aunque no es vinculante, se espera que marque el rumbo hacia un sistema de peaje sin inversiones significativas del Estado.
El diputado provincial Dionisio Scarpin confirmó su participación en la audiencia pública que se desarrollará este viernes en Resistencia, Chaco, por el futuro de la Ruta Nacional 11. El encuentro, convocado por ley, forma parte del procedimiento previo a una posible concesión con peajes en distintos puntos del corredor vial.
Una audiencia clave, pero no vinculante
“La audiencia pública es obligatoria, pero no vinculante, es decir, el Gobierno nacional no está obligado a cumplir lo que allí se manifieste”, explicó Scarpin en diálogo con Vivos y Sueltos. La expectativa es que se avance en la concesión del mantenimiento y operación de la ruta a empresas privadas, que financiarían los trabajos a partir de la recaudación por peajes.
“Hay versiones de que podrían instalarse cabinas de peaje en Florencia, Guadalupe y Gobernador Crespo, aunque también se habla de un esquema limitado a bacheo, mantenimiento de banquinas y corte de pasto. Lo cierto es que no se prevé la construcción de una autopista ni obras significativas, y el Gobierno nacional no pondrá recursos propios en esta etapa”, afirmó el legislador.
El reclamo por el uso de impuestos nacionales
Scarpin también apuntó contra el uso que el Estado nacional hace de los impuestos ya existentes: “Pagamos impuestos al gasoil, a los cigarrillos, y otros que tienen como destino la inversión en rutas. Si no hay obras, el Gobierno debería dejar de cobrar esos tributos o justificar qué hace con ellos”, sostuvo.
A pesar de las carencias, reconoció que hubo mejoras recientes en la Ruta 11: reparación de baches profundos, repavimentación en tramos, luces recuperadas y corte de pasto. Sin embargo, aclaró que estos avances fueron posibles solo después de que la Justicia diera lugar a un amparo presentado por su equipo, uno de los primeros en el país sobre este tema.
Lluvia de amparos en todo el país
A partir del precedente judicial logrado en Santa Fe, surgieron numerosos amparos en otras provincias:
- En la Ruta 33, en el sur santafesino, con intervención de la senadora del Departamento General López.
- En Formosa, a través del Defensor del Pueblo.
- En Buenos Aires, Córdoba, e incluso Ushuaia, con presentaciones similares.
“Esto demuestra que el estado de las rutas nacionales es crítico y que los ciudadanos están recurriendo a la Justicia porque el Estado no cumple con su deber básico de mantenimiento”, explicó.
Participación regional
Scarpin confirmó que trabajaron en conjunto con instituciones locales, gobiernos provinciales y legisladores del Chaco para lograr una representación amplia en la audiencia. Además, señaló que otras regiones como el Chaco también tienen intereses similares, como la situación de la Ruta 16 en Sáenz Peña.
“No hay demasiado optimismo, pero hay que estar presentes, ocupar el espacio y hacerse escuchar. Si no vamos, lo ocupan otros”, sentenció.
