Los ministros de Santa Fe de Obras Públicas, Lisandro Enrico; de Economía, Pablo Olivares, y de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, se reunieron este miércoles en Buenos Aires con autoridades nacionales en el Ministerio de Economía de la Nación. El objetivo del encuentro fue solicitar nuevamente a Nación la reparación de las rutas nacionales que atraviesan la provincia o, en su defecto, autorizar al Estado provincial a realizar las tareas necesarias para garantizar la seguridad vial de los miles de usuarios diarios.
En la reunión estuvieron presentes el secretario coordinador de Infraestructura del Ministerio de Economía de la Nación, Martín Maccarone; el secretario de Obras Públicas, Luis Enrique Giovine, y el director Nacional de Vialidad, Marcelo Jorge Campoy.
El ministro Enrico expresó su preocupación por la falta de inversión en infraestructura vial: “Vinimos por decimotercera vez hasta acá por la situación de las rutas nacionales, por la demora y la falta de inversión del Gobierno nacional en su reparación, con lo peligroso que es para el interior del país. Solicitamos, como el año pasado, que se cumplan los compromisos de reparación de rutas. De lo contrario, el Gobierno de Santa Fe está dispuesto a tomar rutas nacionales para pasarlas a la provincia y gestionar su mantenimiento”.
Falta de respuesta y soluciones propuestas
Enrico detalló que reiteraron el pedido de reparación de rutas claves como la Ruta 33, la Ruta 11 y la Ruta 178. Sin embargo, la respuesta de Nación fue que “no tienen fondos y no la van a hacer”, lo que representa una mala noticia para los santafesinos. Además, plantearon la posibilidad de que la provincia gestione la Ruta 012, que pasa por Roldán y Ricardone, con un plan de mejora propio, aunque no obtuvieron respuesta.
“Esta es la tercera generación de funcionarios que nos recibe, y la situación sigue igual. No invertir en el mantenimiento de las rutas nacionales provoca accidentes y pone en riesgo vidas. Si no pueden repararlas, que las transfieran a la provincia, porque el gobernador Pullaro está dispuesto a hacerse cargo”, enfatizó Enrico.
El ministro también ejemplificó la urgencia del problema: “Hoy un equipo de Vialidad Provincial estaba en una ruta nacional arreglando cruces de ferrocarril porque la gente rompe las cubiertas. El gobierno del presidente Milei no puede desentenderse de la obra pública cuando está en juego la seguridad vial”.
Por último, Enrico destacó que Santa Fe ya ha entregado a Nación más de 1.000 toneladas de asfalto para reparaciones, pero advirtió que “eso es solo un parche”. Como alternativa, propuso que las rutas nacionales se integren a un sistema de participación privada, similar al modelo aplicado en la Autopista Rosario – Santa Fe, con un plan de obra concreto que brinde soluciones de fondo y no simples arreglos superficiales.
