Una abogada denunció presuntas irregularidades en radares ubicados sobre rutas nacionales y recomendó revisar infracciones en el sistema provincial para evaluar su validez.
En el programa “Vivos y Sueltos” por Radio Ideal, la abogada Luisina Yaccuzzi advirtió sobre posibles irregularidades en el funcionamiento de radares de control de velocidad ubicados sobre rutas nacionales en la provincia de Santa Fe, particularmente en los corredores de la Ruta Nacional 11 y la A009.
Según explicó, existiría un conjunto de dispositivos que no contarían con habilitación de Vialidad Nacional, condición que —según su postura— sería necesaria para su validez legal cuando se trata de rutas de jurisdicción nacional.
“No están habilitados por Vialidad Nacional”
Yaccuzzi aseguró que existen informes donde se detallan radares que no tendrían autorización formal de la Dirección Nacional de Vialidad, y sostuvo que esto podría afectar la validez de las multas emitidas.
En ese sentido, señaló que muchas personas reciben infracciones sin haber sido notificadas dentro de los plazos legales establecidos, lo que —según indicó— podría abrir la puerta a planteos de nulidad de las sanciones.
Cómo consultar las multas
La letrada recomendó a los conductores ingresar al sistema del “Juzgado Virtual de Santa Fe”, donde se pueden consultar infracciones utilizando el DNI del titular del vehículo o la patente.
Según explicó, allí figura la fecha de la infracción, y a partir de ese dato se debe verificar si la notificación fue realizada dentro de los 60 días previstos por la normativa vigente.
Posibles planteos legales
Yaccuzzi sostuvo que, en los casos donde no se cumpla con la notificación en término o donde los radares no estén debidamente habilitados, se podría solicitar la nulidad de las infracciones.
También afirmó que habría documentación que respaldaría la existencia de equipos no autorizados, lo que —según su interpretación— pondría en discusión la validez de algunas sanciones emitidas en la provincia.
Debate abierto sobre controles viales
La abogada vinculó el tema a un esquema más amplio de control y gestión de infracciones, al señalar posibles problemas en los sistemas de notificación y en la operatoria de convenios entre municipios y empresas encargadas del procesamiento de multas.
El planteo abre un nuevo capítulo en el debate sobre los controles de velocidad en rutas santafesinas, especialmente en tramos de alta circulación como los accesos a Reconquista y Avellaneda.
